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HYXJ-1隧道限界測(cè)量?jī)x,隧道設(shè)備、站臺(tái)限界檢測(cè)是一種采用激光測(cè)量技術(shù)、電子傳感器技術(shù)等完成限界檢測(cè)的自動(dòng)化測(cè)量?jī)x器。測(cè)量主機(jī)安裝在軌道小車(chē)上，測(cè)量時(shí)由控制器對(duì)主機(jī)進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動(dòng)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理，生成檢測(cè)報(bào)告。

HYXJ-2D地鐵隧道限界智能檢測(cè)系統(tǒng)采用激光成像、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等），以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。

HYXJ-1激光鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x是一種采用激光測(cè)量技術(shù)完成限界檢測(cè)的儀器。整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)安裝在軌道小車(chē)上，小車(chē)由人工推著在軌道上行走，測(cè)量被測(cè)物限界數(shù)據(jù)（包括水平限界和高度限界等）。由控制器對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動(dòng)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示，后生成檢測(cè)報(bào)告。